金塘大桥是中国浙江省舟山市连接宁波市镇海区和金塘岛的跨海通道，位于灰鳖洋海域之上，是甬舟高速公路组成部分之一，也是舟山跨海大桥项目的重要组成部分之一5西堠门大桥西堠门大桥位于西堠门水道之上，甬舟高速公路组成。
舟山跨海大桥又名舟山大陆连岛工程，是国家高速公路网甬舟高速公路G9211的主要组成部分跨海大桥由浙江省交通投资集团投资建设，起自舟山本岛的329国道鸭蛋山的环岛公路2009年12月25日下午在金塘岛举行了大桥通车仪。
舟山跨海大桥全长4816公里，在2009年12月25日投入使用，由5座大桥组成，其中包括岑港大桥响礁门大桥桃夭门大桥西堠门大桥金塘大桥还有鸭岑段接线和宁波连接线，共同构成了50公里的舟山大陆连岛工程 1岑。
目前舟山跨海大桥共有五座桥组成，连接舟山本岛至宁波镇海第一座为岑港大桥，总长792米第二座为响礁门大桥，总长951米第三座为桃夭门大桥，总长888米第四座为西堠门大桥，总长1650米第五座为金塘大桥，总长。
西堠门大桥则起自舟山册子岛桃夭门岭，接桃夭门大桥西线，于门头山经老虎山，然后跨越西堠门水道，止于金塘岛全长约53公里，其中跨海大桥长约26公里，项目总投资约248亿元规划中的大桥为高速公路标准设计，双向4。
对舟山经济会有一定的影响，对浙江的经济嘛，影响不是想象中滴大另外，需要加强宣传等等至少浙江省内的人，都还有相当多不知道如何通过大桥进舟山呢前天金华的朋友，从上海那边过来，还是走的轮渡，这说明什么问题呢。
舟山跨海大桥跨四个岛，共五座桥，详细的看这个网址 html。
西堠门大桥是继金塘大桥之后宁波往舟山方向的第二座跨海大桥，也是舟山大陆连岛工程技术难度最大的特大跨海桥大桥长2588公里，为两跨连续钢箱梁悬索桥，连接册子岛和金塘岛，设计通航等级3万吨，通航净高495米 大桥。
整个工程按照二级公路标准设计和建设，总投资26亿元大桥于1997年3月正式开工，1999年5月通过交工验收并投入试通车试通车两年多来，朱家尖跨海大桥共通过各种车辆100余万辆次，高峰时日车流量达15万辆次以上。
朱家尖 跨海大桥 长2907米，主桥 长290米，是华东地区第一座特大型跨海大桥，也是 舟山市 有史以来建成的最大的 交通基础设施 工程。
在没有修建舟山跨海大桥之前，舟山的交通非常不方便，修建舟山跨海大桥之后，舟山到宁波的路程大大缩短，那么舟山跨海大桥全长多少公里舟山跨海大桥全长4816公里，在2009年12月25日投入使用，由5座大桥组成，其中包括岑港。
1有这么一座跨海大桥，中国耗时5年修建，全长36千米，结合了强潮海域海上运输，架设技术，大直径超长钢管柱设计，制造，防腐和施工6大创新成果，令包括德国在内的西方国家称赞不已，它就是著名的杭州湾跨海大桥2通常。
起自舟山本岛的329国道鸭蛋山的环岛公路，经舟山群岛中的里钓岛富翅岛册子岛金塘岛至宁波镇海区，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接舟山跨海大桥跨4座岛屿，翻9个涵洞，穿2个隧道 参考资料。
