节气门体是控制发动机吸气多少的一个阀门是一个圆形的钢片，中间有一根轴，和油门拉线连接，并由油门拉线控制节气门体是发动机进气系统上的一个装置节气门体一般分为执行器节气门片和节气门位置传感器，它们一般被封装为；节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功其上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉节气门四行程汽油机大致都这样子节气门是当今电喷车。
节气门的作用是控制空进入发动机的空气量，称为发动机的咽喉加速踏板控制节气门我们踩下油门踏板后，不直接控制喷油，而是控制油门开度当踩下油门踏板时，油门开度会增大，使得进入发动机的空风量增大，ecu检测到空风量增大；quot节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做工它上接空气滤清器，下接发动机进气道，被称为是汽车发动机的咽喉quot这是官方说法，简单理解它就是quot油门quot，油门踏板控制。
一节气门定义节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，它上接空气滤清器，下接发动机进气管，被称为是汽车发动机的咽喉二节气门的分类节气门有传统拉线式和电子节气门两种传统发动机节气门操纵机构是通过拉索软钢丝。
它有的是受驾驶员的油门踏板控制的也有受电脑直接控制的根据节气门的大小，确定发动机的负荷，控制喷油的脉宽及点火时刻节气门也叫节流阀体，经常会因为脏了，用清洗的方法，来解决抖动和费油节气门有很多作用；区别两种结构的节气门体相比较来说，电子油门的科技含量更高，燃油消耗控制的更经济一些目前大部分车型都已经采用了电子油门，这也是以后汽车发展的一个趋势但是电子油门在加速时会有些延迟工作原理电控节气门系统，工作。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的；节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉节气门四行程汽油机大致都这样子 节气门是当今电喷。
简单介绍下什么是节气门节气门就是汽车发动机的咽喉，控制汽车发动机进气量，行车电脑再根据空气流量传感器的数值判断喷油量的多少，因此，节气门进气量的准确性，关乎喷油量是汽车发动机稳定运行的前提所以我们踩的油门踏板。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉节气门故障表现 1汽车加油的时候会感觉油门卡滞沉重；通俗点说，节气门就像发动机的一扇门，一边是空气滤清器，一边是发动机缸体，控制着发动机的进气量平时咱们踩油门的时候，空气就从这扇门进去，然后跟燃油混合，最后被点燃做功而发动机做功的大小取决于油门的深度，踩得越深。
什么是节气门节气门是什么，说白了就是控制发动机进气量大小的一个阀门，传统的节气门是由油门直接拉线控制的，油门踩的多，节气门开的就大，发动机进气量也就更大了现在随着电控系统的普及，驾驶员踩油门给发动机控制电脑；节气门和排气歧管不是一个东西楼主，进气歧管固定于缸体之上，节气门固定在进气歧管之上，节气门的主要作用是根据发动机的负载，控制进气量在谈到进气歧管之前，我们先来想想空气是怎样进入引擎的在引擎概论中我们曾提到。
汽车节气门是受驾驶员的油门踏板控制的也有受电脑直接控制的根据节气门的大小，确定发动机的负荷，控制喷油的脉宽及点火时刻节气门也叫节流阀体，经常会因为脏了，用清洗的方法，来解决抖动和费油节气门有很多作用；节气门throttle valve是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合不同款式的车，设计混合部位不同，成为可燃混合气体，参与燃烧做功四行程汽油机大致都这样子 节气门是当今电喷车发动机系统最。
