俗话道“样样通，样样松”，没有一个关键的产品定位（标签），就很难找到固定的用户基础。而“性价比”“家用”两个标签，便是汽车最为本质和关键的定位。今天，就由小编为大家推荐五款定位清晰的高性价比家用车型。
01 比亚迪宋PLUS DM-i
就在今年4月，比亚迪宋PLUS DM-i以25108台的成绩成功拔得销冠，同时也是整个SUV市场唯一销量破2万的车型。与之对比，同期销量第十的宝骏530仅售卖出8138台。差距之大，足以让我们看到比亚迪宋PLUS DM-i在国民心目中的地位。
刚刚在五月经过更新换代的比亚迪宋PLUS DM-i，对于外观和内饰变动并不多。外观依旧保持着经典的“龙脸”设计，大嘴式格栅搭配分体式前灯组，很有国风效果。内饰同样是12.8英寸可旋转中控屏，配合简化的物理摁键，形成简约设计风格。
但不同的是，比亚迪宋PLUS DM-i终于换装上了5G车载网络，并升级了DiLink智能网联，流畅度大幅度提升。同时，比亚迪又给四驱旗舰PLUS 5G版引入了全新的APA自动泊车功能，可以对周围环境进行识别，让倒车效果更加精准。当然，比亚迪宋PLUS DM-i本身的底子就够好，最低配车型就配有360度高清全系透明影像系统、OTA升级、遥控驾驶等配置，在同级别车型智能化方面遥遥领先。
动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i实力依旧在线。低配车型的NEDC综合油耗仅为1.5L/100公里，百公里加速时间8.5秒，综合续航里程超过1000公里。而高配车型的的NEDC综合油耗更是达到了0.9L/100公里，在大幅度降低用户经济压力的同时，也能保障用户的正常驾驶需求。
02 东风本田CR-V
本田CR-V可以说是本田在国内的核心车型，也是国内用户最认可的产品，2021年以22.23万辆的成绩拿下了合资SUV的年度销冠，一车包圆了东风本田2021年销量的四分之一。哪怕是在时运不佳的2022年，也能交出下月销破万的优秀答卷。
优秀的成绩离不开极佳的产品表现，素有“买发动机送车”的本田，在CR-V发动机上投入了大量的心血。其搭载的1.5T发动机，最大功率为142千瓦，峰值扭矩为243牛·米，匹配的是CVT无级变速箱，并加持了本田的缸内直喷技术、高滚流燃烧技术，具有动力输出反应快，燃油效率高、高爆发力等特点，算是同级别中T1行列。
除了动力，本田CR-V的其他表现同样很均衡：充沛的内部空间配合日式沙发座椅、运动却不中庸的外观、坚挺的品牌实力、在线的主动安全配置、适中的价格表现，很难让人不爱。
03 东风日产轩逸
流水的销量排行榜，铁打的轩逸。作为A级轿车市场的常青藤车型，轩逸成功保持月销均破万的成绩。不管是新秀，还是老将更新换代，都很难对轩逸造成冲击。相信各位车友周边或多或少都有一位开轩逸的朋友。
轩逸给人最大的观感就是“中庸”，方方面面都有太多的缺点，与9.98~17.49万的定价较为贴合。它的外观没有新势力那般出彩和花哨，但胜在耐看。经过V-Motion 2.0设计语言的加持，既能体现年轻人的激情感，又有中老年用户的经典味道。
同时，轩逸也很懂事，知道听从市场的意见。以2022款车型为例，其安装上了用户呼声较大的电子手刹，并配上了内容丰富的主动安全配置。给部分车型配上了360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车等功能。
此外，还强化了车内的语音控制功能，语音指令不再是摆设，能对娱乐、车载在线功能、导航进行控制，味道变得更“香”。动力则依旧提供熟悉的1.6升自然吸气四缸发动机+CVT无级变速箱，而经过市场多年的考验，使其在稳定性上依旧给力。
04 长安逸动PLUS
作为一款能在A级轿车市场与合资车型对抗的车型，长安逸动PLUS的实力早已得到国民的认可，十年销量突破120万辆，算是国产少有的A级轿车常青藤产品。
论其出彩的原因，小编认为离不开“与时俱进”。在过去十年间，长安逸动PLUS共经历了3次大改款，每次都能很好的追上市场主流的步伐。以今年5月的这次改款为例。首先，长安逸动PLUS强化了外观的时尚度，具有渐变效果的矩阵格栅，配合轿跑身姿的侧身，从感官上就具有浓郁的运动效果。其次，长安逸动PLUS将“大空间”作为主线，长宽高分别为4730/1820/1505毫米，轴距为2700毫米，这在紧凑市场有着巨大的优势，内部空间也更为舒适。
最后，长安逸动PLUS配置表现在线，提供双10.25英寸的双联屏、电子挡杆，并强化内部车机系统，不仅能支持导航、蓝牙电话、OTA升级，还能实现第三方软件安装，配有小视频功能，可玩性颇高。
05 奥迪A4L
如果你有豪车梦，又想回归家庭，那奥迪A4L绝对是性价比最高的车型。一方面，奥迪A4L品牌够硬，价格适中，不会产生太大的经济压力。另一方面，奥迪A4L的产品表现更加出色，可轻松在家用和商务中转换。
外观上，奥迪既能提供常规设计，也能应对家庭使用。也能提供RS套件版本，满足年轻用户的运动梦想。与宝马充满争议的新款内饰对比，奥迪A4L依旧延续经典，悬浮屏+电子挡杆+贯穿空调出风口，配合镀铬与熏黑元素交织的配色，带来较强的运动效果。只是在配置方面，奥迪A4L犯了所有豪车都会犯的错误——选配！3700元的360度全景影像，16200元的自适应巡航、8000元的并线辅助等。动力方面，奥迪A4L提供三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，百公里加速时间从6.1到7.3秒不等，在同级别车型中也没有太大的问题。
最后：
这五款车型便是小编认为性价比最高的产品，既能满足日常生活代步，又具有较高的性价比，配置与定价相贴合，不会让车友们感到吃亏。同时，这些车型都已经过市场长久的考验，在众多产品的挤压下，依旧能交出一份令市场和用户满意的答卷，入手哪一台都不算亏。
