保时捷panamera选择建议
保时捷panamera不用水平对置发动机，这款车用的是V型发动机。
只有911和718保时捷汽车使用水平对置发动机。
新款保时捷panamera采用两款发动机，一款是2.9升双涡轮增压v6发动机，另一款是4.0升双涡轮增压v8发动机。
2.9升双涡轮增压v6发动机最大功率243kw，最大扭矩450 Nm，最大功率转速5400至6,400 rpm，最大扭矩转速1340至4,900 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。
4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率338kw，最大扭矩620 Nm，最大功率转速6000至6500 rpm，最大扭矩转速1800至4500 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。
双离合变速箱可以给驾驶者一种换挡利落的驾驶感觉。
保时捷panamera前悬架采用双摇臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
这款车虽然是大型豪华四门轿车，但是保时捷panamera的操控和动力非常强大。有兴趣的朋友可以试试。
保时捷panamera turbo s
保时捷panamera没有涡轮增压车型。保时捷panamera最强劲的车型是保时捷panameraturbo，它采用4.0升双涡轮增压v8发动机，功率为550马力，是保时捷panamera最强劲的车型。
保时捷panameraturbo的4.0升双涡轮增压v8发动机最大扭矩为770牛米。这款发动机的最大扭矩转速为1960至4500转/分，最大功率转速为5750至6000转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。
双离合变速箱传动效率高，换挡速度快。这款变速箱可以给驾驶者带来干净的换挡驾驶体验。
保时捷panameraturbo的前悬架采用双摇杆独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，车辆的操控性也会提高。双摇臂悬架可以抑制车身侧倾和制动点头。
这款车配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。
全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这会提高汽车的行驶稳定性。
