根据民航公布的信息来看，机上共搭载132人，其中旅客123人，机组9人。
这个航班是由东航云南公司波音737飞机执飞，飞机编号为B-1791，机龄6.8年，航班原计划于下午13:10从昆明长水机场起飞，15:05到达广州白云机场。
最终这架飞机在3月21日下午13:15起飞，但是在下午14:20左右跟地面失去了联系，随后传出飞机在广西梧州境内坠毁的消息。
从网友发布的图片来看，现场一片浓烟滚滚，火势非常大，目前伤亡情况未明。
看到这起飞机事故之后，很多网友都开始为乘坐飞机的安全感到担忧，甚至有些网友已经定好的飞机票都纷纷退票了。
其实从概率的角度来看，任何交通工具都有可能出现事故，只是不同的交通工具出现事故的概率不一样而已，从整体来说，在所有交通工具当中，飞机仍然是最安全的交通工具之一。
从历史数据来看，我国的飞机飞行一直是非常良好的。
从1982年到2022年2月这40年时间，我国总共发生过22次空难，在这22次空难当中，总共死亡人数1431人。
如果单纯从数量上来看，这个数据并不是小数目，但如果按照死亡人数跟乘坐飞机的人数比例来看，其实这个死亡的比例是非常小的。
40年时间空难导致的死亡人数是1431人，平均到每年大约是35.8人。
而目前我国每年乘坐飞机的旅客数量非常庞大，比如2021年我国民航市场最终旅客运输量达到4.4亿人次，按照这个人数计算，发生空难导致的死亡概率只有1/1222万。
这个概率稍微比双色球一等奖概率高一点点(双色球一等奖中奖概率为1/1772万)。
由此可以看出，发生飞机事故导致死亡的概率其实是非常小的。
可能单纯从这个概率数据大家没有什么概念，我们来对比一下汽车交通事故，就可以看出飞机的安全性。
我国作为全球汽车保有量最大的国家，每年发生的交通事故都非常多，每年都有大量人死于道路交通事故。
比如2020年我国交通事故造成的死亡人数达到61703人，这里面有很大一部分都是由汽车交通事故引起，还有一部分是由电动车，三轮车，摩托车，自行车等引起。
另外2020年道路交通每万车死亡人数为1.66人，这个死亡概率要远远超过飞机出事故导致的死亡概率。
通过简单的数据对比，我们可以明显地看出，飞机仍然是非常安全的。
而且通过分析过去40年22次空难，可以明显地看出，很多飞机之所以出现事故并不是飞机本身的原因，大多都是因为机组人员操作不当引起的。
比如在飞机起飞前维修不到位，或者地面指挥人员指挥失误导致飞机出现事故等等。
对这些人为原因，过去十几年，我国也在不断加强对各类人员的培训，提高他们自身的业务能力。
所以最近二十几年，我国飞机的整体运行是非常安全的，过去40年所发生的一些飞机死亡事故，大多都是在2000年之前。
最近的20年时间，我国只发生过4次飞机死亡事故，累计死亡的人数是337人，平均到每年只有16.8人，而且在最近20年的4次飞机事故当中，有一次比较大的空难是发生在韩国釜山，当时是因为特殊天气才导致空难。
如果只计算国内发生的空难，最近20年只有三次，死亡人数只有209人，平均到每年只有10.45人，这个死亡人数跟每年飞机旅客人次相比，概率只有1/4,000万左右。
综合各种因素之后，目前飞机仍然是非常安全的，整体航空市场不会因为一次飞机事故的发生而影响正常的运行。
