一、雪佛兰迈锐宝XL
亮点：最便宜的合资中级车
今天我们推荐的第一台车就是雪佛兰迈锐宝XL，或许很多人都知道它的优惠很大，但不知道有多大。目前，迈锐宝XL 2.0T顶配版本，即指导价为21.99万元的550T 自动锐智版，它的终端优惠能达到5.9万元，也就是说顶配版的裸车价仅为16万左右。放眼整个合资中级车市场，这个裸车价恐怕只能买到入门版车型。
而在这个价格之下，迈锐宝XL不仅给了一台最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米的2.0T发动机以及9挡手自一体变速箱，另外并线辅助、车道偏离预警等主动安全系统、自适应巡航、自动泊车入位、前排座椅通风/加热、驾驶位电动座椅记忆、9喇叭BOSE音响、感应雨刷等实用性功能均有所配备，因此消费者完全不用担心配置问题。至于尺寸，迈锐宝XL的长宽高分别为4933*·1854*1473mm，轴距为2829mm。如果你的预算不够，迈锐宝XL还有1.5T版本车型，虽说它的配置丰富性相对顶配版要差了些，但毕竟买紧凑级车的钱就能买到一台中级车，还要啥自行车。
当然了，迈锐宝XL也有它的不足之处。首先就是品牌力相对于大众、丰田以及别克要差一些；其次设计也有一些老旧，尤其是内饰造型，基本上还是几年前的样子，因此在当下主打简洁和科技内饰的背景下，迈锐宝XL的这套内饰或许无法吸引到更多的年轻用户。
二、别克君威
亮点：品牌、配置、空间都很均衡
除了迈锐宝XL之外，同为通用旗下的别克君威同样是非常不错的选择。目前，该车在终端有着4-5万元的优惠，以销量最好的入门版车型为例，也就是552T精英型，它的落地价可以控制在16万左右（目前受芯片影响，价格可能会有所上升）。
诚然，别克君威整体的价格要比同排量的迈锐宝XL贵，但考虑到它的品牌力更强，并且1.5T版车型的配置也不算太寒酸，因此也能接受。以入门版车型为例，像后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、主/副驾电动调节、前排座椅加热、LED远近光灯、自动头灯、自动空调以及后座出风口等配置均有配备，基本可以满足多数人的日常所需。另外，别克君威上的这台1.5T+9AT的组合也十分成熟，加之和迈锐宝XL一致的车长及轴距，因此动力和空间问题均无需担心。
至于设计层面，君威无论是外观还是内饰均符合当下用户的审美标准，尤其是内饰造型，其整个中控台不仅简洁，同时全系标配的8英寸中控大屏以及按键式换挡机构，都让内饰充满了科技和时尚气息。
三、起亚K5凯酷
亮点：外观帅气，配置丰富，性价比高
如果你觉得迈锐宝XL以及别克君威的造型都比较一般，那么起亚K5凯酷绝对不会让你失望。该车在设计层面整体以运动为主，特别是前脸格栅在与大灯相融后，加之下压的引擎盖，让整个车头看上去十分低矮、运动。当然，4980mm的车长以及2900mm的轴距，空间同样是这台K5凯酷的最大卖点。内饰则采用了当下非常流行的联屏设计，这使得整个内饰更加趋于简洁、科技。如此设计，相信会吸引不少年轻用户的关注。
另外，该车的售价也十分友好。首先，起亚K5凯酷的指导价区间为16.18—20.58万元（2022款车型），本就相对较低的价格配合终端近2万左右的优惠，这也让它的实际落地价低了不少。而在配置层面起亚也颇为厚道，以入门版车型为例，像后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮多功能方向盘、LED远近光灯、自动头灯、自动空调等配置同样都没有缺席，因此足以满足多数人的日常所需。
而在动力层面，起亚K5拥有1.5T和2.0T两个动力版本可选，前者最大马力170匹，峰值扭矩253牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱；后者最大马力240匹，峰值扭矩353牛米，匹配8挡手自一体变速箱。因此，如果你不是很在意起亚的品牌，那么K5同样是不错的选择。
写在最后
不难发现，以上三款车型不仅有着较为吸引人的终端售价，同时在动力、配置和空间层面均没有太多遗憾。或许有人会说它们的品牌力不行，但也正因如此，才使它们有了如此大的终端优惠。毕竟人无完人，车也无完车，我想就看各位在购车时更看重哪一方面了。
