2007年随着南宁铁路局的挂牌,全国唯一一个不在省会城市的铁路局柳州铁路局结束了五十多年的历史,五十多年来柳局管辖着为数不多的几条低等级的铁路,湘桂、南昆、黔桂,焦柳、黎湛等铁路等级低,列车时速慢,记得98年坐的370/380南宁到无锡列车三天两夜,绿皮车南宁到南昌也要20多个小时,随着国家大力发展基础设施建设,铁路也迎来了大发展,2007年柳局南迁至今十多年,广西铁路也迎来了黄金发展十年,先后通车贵广、南广、云桂高等级铁路,在建贵南高铁、南崇客专,规划南深高铁,规划湘桂铁路衡阳至南宁高铁,可以说南宁铁路局的成立,大大的推动广西的铁路发展,铁路是国家的经济大动脉,对地方的经济建设起到决定性的作用,也希望南宁铁路局为广西争取建设更多高等级的铁路,为广西的经济建设贡献力量。
文/来源:LaO梁