骑缝章的作用有两个，一个是和“钢印”一样，具有防止在文件内增减页码的作用，就是多页或少页都能够看得出来，防止挖补或加页造假，以保持文件的完整性，另一方面，根据我国《民事诉讼法》《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》规定的诉讼举证规则，在合同及其附件（若有）之间加盖骑缝章，亦可以在产生纠纷时减少公司在举证上面承担的风险。
骑缝章顾名思义应该骑缝，并且应该是骑住所有缝，即盖完骑缝章后合同的每一页应该均有红印，并且第一页和最后一页最好同时有字，而不仅仅是个红圈（仅是红圈容易作假），不应存在漏页的情况，不论是中间漏还是前后漏。合同展开应该能够将骑缝章还原成原章，只有这样才是比较规范的骑缝章，才能发挥骑缝章的作用。
合同书或协议书中本是沒有骑缝章的，但盖的人多了，骑缝章也便变成合同书或协议书中约定成俗的规定。
但合同书中为何要加盖骑缝章呢？假如不清楚它的目的你也就没办法盖好这一盖；如果不盖的话，是否代表着合同书不成立呢？
一、合同书为何要加盖骑缝章？
即便翻遍全部有关合同书的相关法律法规，也不太可能寻找相关骑缝章的真相，由于骑缝章压根并不是一个担保法上的专有名词。
为何一个在合同书有关的相关法律法规上压根沒有立锥之地的专有名词，却能刮分平常人了解的合同签订的江山半壁呢？乃至被觉得是合同成立的必备条件呢？
由于盖骑缝章的目的并并不是以便让合同书“合理合法”地成立，而仅仅以便让合同书“合同”地成立，或是仅仅以便让合同书不可以被随便伪造，乃至只不过签合同时的一个习惯性个人行为罢了。
假如合同书中承诺必须加盖骑缝章后合同书才成立的，则在签合同时理应盖上，不然便会危害合同的效力；假如在多张合同书中，被告方要想保证合同书不被加页、减页、换页、漏页的话，能够加盖骑缝章；假如见到合同书另一方盖上了骑缝章，秉着“来而不往非礼也”得精神实质，一样“感恩回馈”另一方骑缝章也是能够的；假如平常所签订合同都加盖骑缝章，秉着“少找麻烦”、“不被领导干部骂”的观念加盖骑缝章也无可非议；……
之上情况中，除第一种和第二种必须加盖骑缝章外，别的的情况针对骑缝章的心态全是无关紧要。既并不是雪中送炭，也不是火上加油。
针对第二个目的，即保证合同前后一致来讲，是骑缝章在合同书中盛行的最关键缘故，即便是第一种情况也不过是这一目的拓宽来到文本承诺罢了。
知道目的以后，加盖骑缝章的方法和规定也就不言而喻了：务必每一页上都是有印章，且每一页的印章必须无法被效仿。
二、不用盖骑缝章，合同成立吗？
这个问题的回答分二种状况：假如合同书承诺了务必加盖骑缝章才成立的话，不盖上则合同书不成立；不然不用盖骑缝章不危害合同书的成立。
由于在相关法律法规的强制规定中，并沒有把加盖骑缝章作为合同成立的标准之一。因此针对签署书面形式合同书来讲，要是合同书被告方意思表示一致，在纸版书面形式的合同书中签名或盖公章后合同书就早已成立。而这一盖公章仅仅指一般的盖公章，而不包括骑缝章。因此在法律法规上是不是加盖骑缝章对合同书的成立沒有一切危害。
但民法授予了民事主体意思自治的支配权，假如合同书被告方承诺务必加盖骑缝章合同书才成立的话，不用盖骑缝章的合同书便是不成立的。
三、怎样盖好骑缝章？
即然在一些状况下，骑缝章危害着合同书的成立，那盖好这一骑缝章就看起来有一定的必需了。
骑缝章的目的是避免合同书在签署以后被加页、减页、漏页、换页，依据这一目的，加盖骑缝章最好是保证以下内容：
1、在排版设计时提议对文档添加页码，提议应用“1/1”的页码格式，而不是简易地“1”，那样能够最先保证合同的总页数不被更改；
2、保证合同的每一页都留有印章的印子，且最好是不但包括印章的边沿，还包括印章的文本、图像等內容，假如合同书页码过多造成 一个印章没法“掌控”的，可考虑到再在后面的页数再盖上一个；
3、确保印章的清楚，一是确保印下的文本和图像清晰可辨，二是要确保在合同书梳理进行后，能够再次构成一个详细的印章。
