图：上图为全新东风标致408预告图，下图为海外版标致308两厢
国产第一代标致408诞生于2010年1月，严格意义上来说算是特供车型，在欧洲市场并没有相同造型的新车。标致408基于标致308加长平台打造而来，意在打造一台“中国消费者更喜欢的”三厢造型轿车。
全新国产408也不例外，结合此前曝光的实车图来看，新车在整体设计上几乎延续了海外全新标致308的设计，尤其是前脸部分，启用了标致家族全新的设计语言，配备独具一格的獠牙式前脸以及犀利的LED灯组造型。
细节方面，国产标致408还悬挂了标致的全新车标，这也是首款悬挂新车标的国产标致车型。全新车标与1960年改革的车标十分相似，新车标在此基础上进行了更加平面化和简约化的设计。
国产标致408的尾部继续将308两厢造型修改为三厢版本，新车的车内空间预计仍将是这个级别的“王者表现”。车尾在设计上同样使用了最新的家族造型风格，配备多边形的“狮爪”尾灯组，中央由一根黑色饰板进行连接，运动感相比老款车型更强。
图：上图为国产标致408内饰谍照，下图为外海308两厢内饰官图
新车的内饰方面也进行了全面的更新，中控采用了一块半悬浮的全液晶触控大屏，搭配平底双辐式多功能方向盘采用真皮以及钢琴漆装饰。遗憾的是，国产标致408相比海外308的飞机座舱有所减配，取消了副驾驶的贯穿式出风口和档把区域的电子换档，科技氛围有所下降。
动力方面尚无任何披露，老款标致408车型搭载了1.2T三缸和1.6T四缸发动机，最大功率分别为136和170马力，传动系统分别匹配6挡双离合和6挡手自一体变速箱。
图为海外版标致308两厢
本次通过海外版标致308打造而来的国产标致408车型，预计在产品竞争力上将进一步增加，前者在2021年发布后曾获得世界女性汽车大奖冠军、欧洲年度风云车提名等多个荣誉。
