奶奶包隧道相信很多人应该都是知道的，因为在1981年7月9日这里曾发生了一起重大的列车事故，有240多人死亡或失踪，也正是因为这样，网上也传闻奶奶包隧道的灵异事件，说死去的240多人全部都变成了冤魂，一直在隧道中不愿意离去，但其实这样的说法就是一个谣言而已。
奶奶包隧道的灵异事件真相
奶奶包隧道是二十世纪80年代成昆铁路上的一个铁路隧道，在四川省大渡河右岸的甘洛县乌史大桥乡的乃乃堡村尽头，全长440米，1970年7月1日正式建成通车。1981年7月9日的时候由于泥石流导致这里的利子依达大桥被冲毁，但是当时的列车由于电话中断了所以并不知道这个的情况，后来列车司机发现隧道出口处的房屋倒塌了于是果断停止刹车，但是由于这里的路段是下坡，所以列车还是没有全部停下，就这样列车的一部分冲向了大渡河。
这次事故直接造成了240多人死亡或者失踪，因为大渡河水流湍急，所以很多失踪的人都没有找到遗体。因为这起事故，成昆铁路中断了半个月的运营，直到后面重新修建了利子依达隧道，而奶奶包隧道则由此被废弃了，但是现在依然可以看见隧道的模样。
而奶奶包隧道的灵异事件则由此而来，有人说当时死去的240多人一直都冤魂不散，一直都停留在奶奶包隧道中，当地人时常会听见从隧道洞口中传来一些哭泣声。但其实这一切都是谣言而已，因为此前这里发生过重大的事故，后来又被废弃，所以一些人就以此造谣，加上现在直播兴起，所以也有一些人前去废弃的奶奶包隧道直播蹭热度，这样的情况已经屡见不鲜了。
我们要知道，奶奶包隧道之所以被废弃并不是因为有冤魂，而是因为这里的地势不适合列车同行了，为了避免发生同样的事故所以这里才被废弃了，但是有一些人却借这个大做文章，而更离谱的是居然有很多人就相信了，希望大家都可以用科学的眼光去看待这些所谓的灵异事件。
本站无法对海量内容真伪性鉴别，请勿相信本站任何号码，邮件，站外网址等信息，如有需要，请自行甄别。版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至net@163.com举报，一经查实，本站将立刻删除。
