对于2022年有买车打算的人来说，现在就是一个好时机，因为汽车购置税减免政策已经正式宣布实行了，据了解，2022年汽车购置税将减半 ，那么接下来大家就和腾阅网小编一起了解一下2022年汽车购置税减免政策，2022年汽车购置税减半。
2022年汽车购置税减免政策
5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，现就减征部分乘用车车辆购置税有关政策公告如下：
一、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
二、本公告所称乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
三、本公告所称单车价格，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。
四、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
五、乘用车排量、座位数，按照《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客（人）数确定。
记者了解到，《公告》发布不到半日，已有多家车企迅速响应加码优惠，提振市场信心。如捷途提出，“国家免一半，捷途补一半”，全系车型购置税全免，再送5000元汽车下乡补贴。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出：“鼓励燃油车消费，有利于民生需求的恢复，尤其对拉动首购和换购需求增长有重大意义。”通过实施汽车购置税减半措施，降低主流消费群体购买压力，促进恢复消费信心，能有效拉动汽车消费回到正常轨道。同时，需求回暖推动产能释放，促进生产端尽快恢复到正常轨道。
目前，汽车促消费火力全开。在《公告》发布同日，工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅和国家能源局综合司发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》，确定于2022年5—12月开展新一轮新能源汽车下乡活动，支持新能源车消费，包括26家车企若干款车型参加汽车下乡活动。
政策有望拉动108-180万辆乘用车新增需求
复盘2009/2015年购置税减免刺激政策，购置税减免累计分别为471/1522亿元，拉动消费的杠杆系数（即减1元税能拉动多少汽车消费）约为14.6/5.4倍。考虑到杠杆乘数有一定边际递减效应，假设本次刺激政策的杠杆乘数分别为3/4/5倍，以此前国常会提出的减征600亿元购置税测算，则预计对应拉动消费1800/2400/3000亿元，对应新增购车需求108/144/180万辆。
购置税减免覆盖面广，普惠绝大部分燃油车
排量段上看，根据上险量数据测算，2021年2.0L及以下排量乘用车销量占燃油车的比例为97.4%，占所有乘用车比例为83.2%。价格段上看，30万以下车型销量占燃油车的比例为86.8%。本次购置税减免政策覆盖面广，已普惠绝大部分燃油车，对汽车消费有望形成全方位的刺激和拉动作用。结构与弹性上看，2021年2.0L以下排量段销量占车企自身销量的比例居前的车企包括：广汽乘用车100%、广汽本田99%、上汽通用98%、一汽大众96%、上汽大众96%、吉利汽车95%、长安汽车（自主）91%、长城汽车83%、上汽乘用79%、广汽丰田77%。
购置税减免针对燃油车，但各地方也在陆续推出利好新能源汽车的政策。
由于新能源汽车本身不征收购置税，因此购置税减免政策利好的是燃油车与HEV。但当前各地方政府亦在因地制宜推出新能源汽车刺激政策：如上海市置换纯电动汽车每辆补贴1万元、深圳市对新购置符合条件的新能源汽车给予不超过1万元/辆的补贴。此外，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局决定联合组织开展新一轮新能源汽车下乡活动，新能源汽车有望进一步向低线城市下沉，电动化的大趋势仍在持续。
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